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Datos del producto:
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| Ancho: | 1000-2500m m | Longitud: | 2000-12000m m |
|---|---|---|---|
| Espesor: | 1-100m m | superficie: | 2B NO.1 |
| Condición: | laminado en caliente en frío | ||
| Resaltar: | placa de acero inoxidable de tierra de la precisión,hojas de acero inoxidables y placas |
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Placa de acero da alta temperatura X8CrNi25-20 de ResistanceStainless del 10088-1:2005 1,4845 del EN
Descripción de producto
1. Descripción
| Nombre de producto | Duplex 304 de ASTM A240 201 316L 310S 321 430 hoja de acero inoxidable del final de no. 4 de los vagos 2b |
| Grueso | 0.25~150m m |
| Anchura | 600m m, 1000m m, 1219m m, 1500m m, 1800m m, 2000m m, 2500m m, 3000m m, 3500m m, etc |
| Longitud | 2000m m, 2440m m, 3000m m, 5800m m, 6000m m, etc |
| Estándar | EN DEL ESTRUENDO DE ASTM GB/T JIS4 ASME BS |
| Material | 310S, 310, 309, 309S, 316, 316L, 316Ti, 317, 317L, 321, 321H, 347, 347H, 304, 304L, 302, 301, 201, 202, 403, 405, 409, 409L, 410, 410S, 420, 430, 631, 904L, duplex, etc. |
| Marca | TISCO, ACERO DE BAO, ZPSS, LISCO, POSCO, NAS |
| Técnica | Laminado en caliente y laminado |
| Superficie | 2B, 2.o, VAGOS, no. 1, no. 4, no. 8, 8K, espejo, a cuadros, grabados en relieve, línea del pelo, ráfaga de la arena, cepillo, aguafuerte, etc |
| Término de precio | Ex-trabajo, MANDO, CNF, CFR, CIF, etc |
2. Tratamiento superficial y característica
| Final superficial | Características y uso |
| NO.2B |
El brillo y la llanura superficiales de no2B es mejores que no2D. entonces a través de un special el tratamiento superficial para mejorar sus propiedades mecánicas, No2B podía satisfacer casi el compreh aplicaciones ensive. |
| NO.1 |
La superficie es acabada por el tratamiento térmico y conserva en vinagre o los procesos que corresponden además después de laminación en caliente. |
| NO.4 |
Pulido con la correa abrasiva de la arena #150-#180, tenga mejor brillo con discontinuo la estría, pero más finos gruesos que el No3, se utiliza como edificios de la bañera internos y externos utensilios de la cocina de los aparatos eléctricos de los ornamentos y equipo etc. de la transformación de los alimentos. |
| HL |
Pulido con la correa abrasiva de la arena #150#320 en el final NO.4 y tiene continuo rayas, usadas principalmente como los elevadores de los buildingsornaments, la puerta del edificio, placa frontal etc. |
| VAGOS |
Haber recocido en frío, brillante y piel-haber pasado, el producto tienen brillo excelente y buen reflexivity como el espejo, el aparato de la cocina, el ornamento etc. |
| 8K | El producto tiene brillo excelente y prefiere reflexivity puede ser el espejo. |
Un acero inoxidable a prueba de calor austenítico multiusos con resistencia de oxidación bajo condiciones suavemente cíclicas a 2010°F (1100°C).
Gruesos disponibles para la aleación 310/310S/310H:
| 3/16" | 1/4" | 5/16" | 3/8" | el 1/2” | 5/8" | 3/4" | 1" |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.8m m | 6.3m m | 7.9m m | 9.5m m | 12.7m m | 15.9m m | 19m m | 25.4m m |
| 1 1/4" | 1 1/2” | 1 3/4" | 2" | 2 1/4" | 2 1/2” | 3" | |
| 31.8m m | 38.1m m | 44.5m m | 50.8m m | 57.2m m | 63.5m m | 76.2m m | |
para la aleación 310/310S/310H (UNS S31000, S31008, S31009)
W. Nr. 1,4845:
La aleación 310 (UNS S31000) es un acero inoxidable austenítico desarrollado para el uso en usos resistentes a la corrosión des alta temperatura. La aleación resiste la oxidación hasta 2010oF (1100oC) bajo condiciones suavemente cíclicas.
Debido a su alto contenido del níquel del cromo y del moderado, la aleación 310 es resistente al sulfidation y se puede también utilizar en atmósferas moderado de carburación.
Las atmósferas de carburación más severas del equipo de proceso termal requieren generalmente las aleaciones de níquel tales como 330 (UNS N08330). La aleación 310 puede ser utilizada en levemente oxidar, nitruración, cementando y los usos del ciclo termal, no obstante, la temperatura máxima del servicio deben ser reducidos. La aleación 310 también encuentra uso en usos criogénicos con permeabilidad y dureza magnéticas bajas abajo a -450oF (- 268oC). Cuando está calentado entre 1202 – 1742oF (650 – 950oC) la aleación está conforme a la precipitación de la fase de la sigma. Un tratamiento del recocido de la solución en 2012 – 2102oF (1100 – 1150oC) restaurará un grado de dureza.
310S (UNS S31008) es la versión con poco carbono de la aleación. Se utiliza para la facilidad de la fabricación. 310H (UNS S31009) es una alta modificación del carbono desarrollada para la resistencia de arrastramiento aumentada. En la mayoría de los casos el tamaño de grano y el contenido de carbono de la placa pueden resolver los requisitos 310S y 310H.
La aleación 310 se puede soldar con autógena y procesar fácilmente por prácticas estándar de la fabricación de tienda.
ASTM ........ A 240
SA 240 DE ASME ........
AMS .......... 5521
Corrosión mojada
La aleación 310 no se diseña para el servicio en ambientes corrosivos mojados. El alto contenido de carbono, que está presente aumentar propiedades del arrastramiento, tiene un efecto perjudicial sobre resistencia a la corrosión acuosa. La aleación es corrosión intergranular propensa después de exposición a largo plazo en las temperaturas altas. Sin embargo, debido a su alto contenido del cromo (el 25%), aleación 310 es más resistentes a la corrosión que la mayoría de las aleaciones a prueba de calor.
Corrosión da alta temperatura
El alto 0,6%) contenido del cromo (el 25%) y del silicio (de la aleación 310 hace más resistente a la corrosión da alta temperatura en la mayoría de los ambientes en servicio. Las temperaturas de funcionamiento son mencionadas abajo.
El oxidar condiciona (el contenido de azufre máximo – 2 g/m3)
1922°F (1050°C) servicio continuo
2012°F (1100°C) temperatura máxima
El oxidar condiciona (el azufre máximo mayores de 2 g/m3)
1742°F (950°C) temperatura máxima
Atmósfera con poco oxígeno (contenido de azufre máximo – 2 g/m3)
1832°F (1000°C) temperatura máxima
Nitruración o atmósferas de carburación
1562 – 1742°F (850 – 950°C) máximos
La aleación no se realiza así como alear 600 (UNS N06600) o alear 800 (UNS N08800) en la reducción, la nitruración o atmósferas de carburación, pero ella supera la mayoría de los aceros inoxidables a prueba de calor en estas condiciones.
Propiedades típicas del arrastramiento
| Temperatura | Tensión del arrastramiento (MPa) | Ruptura del arrastramiento (MPa) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| °C | °F | H 1000 | 10000 H | 100000 H | H 1000 | 10000 H | 100000 H |
| 600 | 1112 | 120 | 100 | 40 | 200 | 140 | 80 |
| 700 | 1292 | 50 | 35 | 20 | 80 | 45 | 20 |
| 800 | 1472 | 20 | 10 | 8 | 35 | 20 | 8 |
| 900 | 1652 | 10 | 6 | 3 | 15 | 10 | 5 |
| 1000 | 1832 | 5 | 3 | 1,5 | 9 | 4 | 2 |
Peso % (todos los valores son máximos a menos que una gama se indique de otra manera)
| Elemento | 310 | 310S | 310H |
|---|---|---|---|
| Cromo | minuto 24,0. - máximo 26,0. | minuto 24,0. - máximo 26,0. | minuto 24,0. - máximo 26,0. |
| Níquel | minuto 19,0. - máximo 22,0. | minuto 19,0. - máximo 22,0. | minuto 19,0. - máximo 22,0. |
| Carbono | 0,25 | 0,08 | 0,40 Min. - 0,10 máximos. |
| Manganeso | 2,00 | 2,00 | 2,00 |
| Fósforo | 0,045 | 0,045 | 0,045 |
| Sulfer | 0,030 | 0,030 | 0,030 |
| Silicio | 1,50 | 1,50 | 0,75 |
| Hierro | Balanza | Balanza | Balanza |
0,285 lbs/in3
7,89 g/cm3
0,12 BTU/lb-°F (32 – 212°F)
502 J/kg-°K (0 – 100°C)
28,5 x 106 PSI
196 GPa
8,0 BTU/hr/ft2/ft/°F
10,8 W/m-°K
2470 – 2555°F
1354 – 1402°C
30,7 Microhmio-en 68°C
78,0 Microhmio-cm en 20°C
Valores típicos en 68°F (20°C)
| Fuerza de producción 0,2% compensaciones |
Último extensible Fuerza |
Alargamiento en 2 adentro. |
Dureza | ||
|---|---|---|---|---|---|
| PSI (mínima) | (MPa) | PSI (mínima) | (MPa) | % (mínimos) | (máximo) |
| 35.000 | 245 | 80.000 | 550 | 45 | 217 Brinell |
La aleación 310 se puede soldar con autógena y procesar fácilmente por prácticas estándar de la fabricación de tienda.
Calor uniformemente en 1742 – 2192°F (950 – 1200°C). Después de caliente formando un final recueza en 1832 – 2101°F (1000 – 1150°C) seguido por el amortiguamiento rápido se recomienda.
La aleación es muy dúctil y forma de una forma muy similar a 316. La formación en frío de pedazos con la exposición a largo plazo a las temperaturas altas no se recomienda puesto que la aleación está conforme a los precipitados de la fase de la precipitación y de la sigma del carburo.
La aleación 310 se puede soldar con autógena fácilmente por la mayoría de los procesos estándar incluyendo el TIG, el PLASMA, el MIG, SMAW, la SIERRA y FCAW.
Empaquetado y envío
Persona de Contacto: Mr. Gao Ben
Teléfono: +86-18068357371
Fax: 86-0510-88680060
