|
Datos del producto:
|
| Grado de acero: | Acero de aleación | Aleación o no: | Es la aleación |
|---|---|---|---|
| Técnica: | Laminado en caliente, forjado, retirado a frío | Aplicación: | Barra de acero estructural |
| Tipo de producto: | Barra de acero de aleación | Estándar: | ASTM, ESTRUENDO, AISI, JIS |
| Forma de las piezas: | En redondo | Duración: | el 1m-6m |
| Superficie: | Negro o brillante | Diámetro: | 12mm-650m m |
| Las dimensiones: | 5-900M M | ||
| Resaltar: | Barras de acero de aleación de nitruración,1.8519 Barra de acero aleado,Barras redondas de acero OD100MM |
||
31CrMoV9 es un acero nitridante que contiene al menos 2,3%Cr,00,15% de Mo,00,1% V como elementos de aleación de refuerzo.
Debido a su alta resistencia al desgaste, se utiliza principalmente en la industria automotriz y en la ingeniería mecánica de componentes generales.30CrMoV9 es difícil de soldar y, por lo tanto, no debe utilizarse en construcciones de soldadura.Puede alcanzar una dureza superficial de 800 HV después de la nitruración.31CrMov9 está directamente implicado en la nitruración del acero 30CrMoV9 (DIN1.7707).
1.Forma de suministro y tamaño y tolerancia
Barras laminadas en caliente:Φ6-Φ130 mm,Longo: 3000-10000 mm
Barras redondas forjadas en caliente:Φ130-Φ1000mm,Longo: 3000-10000mm
Barras planas/Blcoks: espesor:120-800 mm xancho:120-1500 mm, longitud:2000-6000 mm
| Finalización de la superficie | Las normas de seguridad |
| Negro para estado forjado | 0,+5 mm) |
| Negro para la condición de laminado | 0,+1 mm) |
| Se volvió duro. | 0,+3 mm) |
| El moler | Mejor h9 |
| Las demás: | Mejor h11 |
| Descascarados | Mejor H11 |
| Tirado en frío | Mejor H11 |
2Composición química
| Grado | C. Las | En | P | El S | Sí, sí. | V. | Crónica | ¿ Qué pasa? |
| 31CrMoV9/1.8519 | 0.27 a 0.34 | 0.40 a 0.70 | ≤ 0025 | ≤ 0035 | ≤ 04 | 0.1 a 0.2 | 2.3-2.7 | 0.15 a 0.25 |
3Propiedad física
Densidad, en g/cm3: 7.85
Capacidad térmica específica, en J/kg.K:460
Conductividad térmica, W/m.K.:42
Resistividad eléctrica, Ohm. mm2 /m:0.19
Modulo de elasticidad, Gpa: 210
4Propiedad mecánica
| Diámetro en mm | 16 a 40 años | 40 a 100 | 100 a 160 | Entre 160 y 250 |
| Fuerza de rendimiento Mpa | ≥ 900 | ≥ 800 | ≥ 700 | ≥650 |
| Resistencia a la tracción Mpa | 1100 a 1300 | Entre 1000 y 1200 | 900 a 1100 años | 850 a 1050 años |
| Elongado, en % | ≥ 9 años | ≥ 10 años | ≥ 11 años | ≥ 12 años |
| Impacto, J | ≥ 25 años | ≥ 30 años | ≥ 35 años | ≥ 40 años |
| Dureza, HB | 331-380 | 298 a 299 | 271-331 | 253 a 319 |
5- Es un forjador.
Calentar la temperatura entre 1050°C y 1150°C,detener el tiempo adecuado para que el acero se caliente a fondo.Recalentar el acero una vez que la temperatura sea inferior a 850°C.Las grietas se producen fácilmente cuando la forma de enfriamiento inadecuado después de forjadoPor lo tanto, debe enfriarse lo más lentamente posible en el horno o en la arena después de la forja.
6Tratamiento térmico
| Tiempo de espera. | Dureza, VH | ||||||
| 30 | 750 | 540 | 430 | 410 | 400 | 380 | 380 |
| 90 | 830 | 750 | 640 | 530 | 430 | 410 | 410 |
| 120 | 790 | 730 | 660 | 600 | 540 | 460 | 400 |
| 180 | 800 | 760 | 700 | 640 | 580 | 550 | 420 |
| Profundidad | 0.15 | 0.25 | 0.35 | 0.45 | 0.55 | 0.65 | 1 |
7.Prueba Jominy -Distancia desde el extremo apagado en mm
| En el caso de los | 2 | 8 | 12 | 16 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
| HRC | 51 | 50 | 50 | 49 | 48 | 46 | 44 | 42 | 41 | 41 |
8.Aplicación
El acero nitrurificante 31CrMoV9 se utiliza en la mecánica automotriz y en la mecánica general, que debe ser nitrurizado para fuerzas de desgaste muy altas, por ejemplo, engranajes, varillas o ejes.Partes estructurales de secciones transversales medianas y grandes y de alta dureza superficial, por ejemplo, válvulas y válvulas de puerta, cilindros para motores de combustión, válvulas de vapor y accesorios sobrecalentados.
Persona de Contacto: Mr. Gao Ben
Teléfono: +86-18068357371
Fax: 86-0510-88680060
