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Datos del producto:
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| Ancho: | 600 mm-1250 mm | Calificación: | 45# SAE 1020 20# |
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| Técnica: | laminado en frio | Tipo: | Bobina de acero, chapa de acero |
| Estándar: | ASTM, GB, AISI, JIS, ESTRUENDO | Uso especial: | Placa de acero de alta resistencia |
| Espesor: | 0.5-100 mm | Forma: | Sábana o bobina |
| Peso de la bobina: | 3-8 toneladas | ||
| Resaltar: | Hoja de acero en frío de carbono,Placa de acero SAE1020,Chapa de acero al carbono de 2 |
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Placa de acero al carbono laminada en frío estándar estadounidense SAE1020
Se utiliza principalmente en: acero para automóviles, acero para construcción, acero laminado en frío/caliente, bobina, recubierto, acero de alta resistencia, bobina recubierta de color y otros productos de acero.
La placa de acero estructural al carbono SAE1020 tiene baja resistencia mecánica, buena plasticidad y tenacidad, es fácil de deformar en estado frío, fácil de cortar y procesar, buen rendimiento de soldadura y se puede carburar y cianurar para mejorar la dureza superficial. Se utiliza principalmente para fabricar piezas soldadas de baja resistencia, piezas estampadas en frío, forjas y piezas carburizadas como pernos, arandelas, particiones, carcasas, etc.
Las siguientes son sus propiedades químicas (análisis de fundición): Carbono C: 0.16-0.22
Silicio Si: 0.15~0.35
Manganeso Mn: 0.60-0.90
Azufre S: ≤0.050
Fósforo P: ≤0.040
Cromo Cr: ≤0.20
Níquel Ni: ≤0.25
Cobre Cu: ≤0.25
La chapa de acero laminado en frío es la abreviatura de chapa de acero estructural al carbono ordinario laminado en frío, también conocida como chapa laminada en frío. Las chapas de acero laminado en frío son tiras de acero laminado en caliente de acero estructural al carbono ordinario, que se laminan en frío adicionalmente para producir chapas de acero con un espesor inferior a 4 mm. Debido a que el laminado a temperatura ambiente no produce cascarilla de óxido, la chapa fría tiene buena calidad superficial y alta precisión dimensional. Además, el tratamiento de recocido da como resultado mejores propiedades mecánicas y tecnológicas que las chapas de acero delgadas laminadas en caliente. En muchos campos, especialmente en el campo de la fabricación de electrodomésticos, se ha utilizado gradualmente para reemplazar las chapas de acero delgadas laminadas en caliente.
| Generalmente rango de especificaciones disponibles | |||||
| Variedad | espesor | ancho | largo(o diámetro interior de la bobina) | ||
| chapa de acero | recorte | 0.30~3.5 | 900~1830 | 1000~6000 | |
| Sin recorte | 900~1850 | ||||
| cinta de acero | recorte | 0.30~3.5 | 900~1830 | 610(el diámetro interior de) | |
| Sin recorte | 900~1850 | ||||
| Cinta de acero cortada | 0.30~3.5 | 120~<900 | |||
| Normas técnicas para bobina de acero laminado en frío | |||||
| grado | Estándar de empresa Zhengde | Comparable a estándares extranjeros | ilustrar | ||
| Estándar | Grado | Estándar | Grado | ||
| uso general | Q/BQB403 Q/BQB402 | St12 SPCC | DIN1623JISG3141 | St12 SPCC | Para procesamiento de conformado general como carcasas de refrigeradores y otros electrodomésticos, barriles de aceite y muebles de acero. |
| grado de estampado | Q/BQB403 Q/BQB402 | St13 SPCD | DIN1623JISG3141 | St13 SPCD | Acero para procesos de estampado y conformado como automóviles, electrodomésticos y construcción. |
| Estirado profundo | Q/BQB403 Q/BQB402 | St14, (F, HF, ZF)SPCE (F, HF, ZF) | DIN1623JISG3141 | St13 SPCE | Faros de automóviles, tanques de combustible, puertas de automóviles, ventanas y otros aceros para estirado profundo y conformado. |
| Acero para estirado extra profundo | Q/BQB403 | St15 St14T | Faros de automóviles, paneles complejos del tren de aterrizaje, cárteres de aceite. | ||
| acero duro | Q/BQB402 | SPCC4D SPCC8D SPCC1D | JISG3141 | 1/4 duro1/8duro | Acero para llantas de bicicleta y acero para papelería. |
| acero estructural | Q/BQB410 BZJ410 | St37-2G St44-3G St52-3G | DIN1623 | St37-2G St44-3G St52-3G | Edificios, carrocerías de automóviles, soportes. |
| Acero resistente a la atmósfera | BZJ441 | B440NQ B450NQ B460NQ B500NQ | Automóviles, paneles exteriores de vagones de tren, paneles de contenedores, puertas y ventanas, acero conformado en frío y otros componentes. | ||
| acero para ruedas de automóviles | BZJ412 | B320LW B360LW | Acero para llantas de ruedas de automóviles. | ||
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Persona de Contacto: Mr. Gao Ben
Teléfono: +86-18068357371
Fax: 86-0510-88680060