Materiales

Material de acero de construcción naval en acero de carbono y aleación, compatible con soldadura de alta resistencia, baja temperatura y alta entrada de calor.

Normas de construcción naval de diferentes países

Las placas de acero de construcción naval se producen bajo la aprobación de los métodos de producción de las sociedades de clasificación en diferentes países se refiere a aceros marinos y marinos.

• ABS (Oficina Americana de Navegación)
• BV (Bureau Veritas)
• CCS (Sociedad de Clasificación de China)
• DNV (Det Norske Veritas)
• GL (Germanischer Lloyd)
• HR (Registro griego de navegación)
• KR (Registro de Navegación de Corea)
• LR (registro de navegación de Lloyd)
• NK (Nippon Kaiji Kyokai)
• El registro de la navegación marítima
• RS (Registro de Navegación de la India)

Las categorías A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, EH32/36/40

Según su resistencia al rendimiento, las placas de construcción naval se pueden dividir en los siguientes grados:

• El acero de grado A es la fuerza de impacto sometida a temperatura normal (20 ° C).
• Fuerza de impacto del acero de grado B a 0 °C.
• Fuerza de impacto del acero de grado D a -20 °C.
• Fuerza de impacto del acero de grado E a -40 °C.
• Las placas de acero de alta resistencia para la construcción naval se pueden dividir en: AH32, DH32, EH32; AH36, DH36, EH36 y AH40, DH40, EH40.

1Los grados generales A, B, D y E se distinguen según la temperatura de impacto del acero.

2. Requisitos de precalentamiento de acero de estructura de casco de alta intensidad: para todas las placas AH, DH, EH con un grosor superior a 30 mm, las juntas de extremo deben precalentarse a 120 ~ 150 °C antes de la soldadura.

3Para el espesor de la placa ≤ 30 mm, la temperatura ambiente es inferior a 5 °C, precalentada a 75 °C; la temperatura ambiente inferior a 0 °C, precalentada a 75 ~ 100 °C.

Rango de dimensiones

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Variación de anchura: 1500 mm - 3900 mm
Distancia de longitud: 6 m, 12 m, bobinas

Tratamiento de la superficie

Con pintura antirruja.

Requisitos químicos y mecánicos

Los elementos	C. Las	En	- ¿ Qué?	Sí, sí.	P	El S
AH32	≤ 018	0.7 ~ 1.60	≥ 0015	0.10 ~ 0.50	≤ 004	≤ 004
DH32	≤ 018	0.90 a uno.60	≥ 0015	0.10 ~ 0.50	≤ 004	≤ 004
El número de EH32	≤ 018	0.90 a uno.60	≥ 0015	0.10 ~ 0.50	≤ 004	≤ 004
El AH36	≤ 018	0.7 ~ 1.60	≥ 0015	0.10 ~ 0.50	≤ 004	≤ 004
DH36	≤ 018	0.90 a uno.60	≥ 0015	0.10 ~ 0.50	≤ 004	≤ 004
El número de EH36	≤ 018	0.90 a uno.60	≥ 0015	0.10 ~ 0.50	≤ 004	≤ 004

El C (carbono) es un elemento de refuerzo indispensable en el acero, pero el aumento del contenido de C reduce la resistencia al impacto a baja temperatura del acero y deteriora la soldadura del acero.,es necesario controlar el contenido de C en el acero.

De acuerdo con la experiencia adquirida en la producción de acero que contenga aluminio, para garantizar el contenido de aluminio en el acero y la fluidez del acero fundido,el método de pre-desoxidación es estrictamente para controlar el contenido de carbono del punto final y la aleación de la aleación de gran paquete para controlar la oxidación del acero fundidoLa forma de añadir aluminio.

Con el fin de garantizar una buena resistencia al impacto a bajas temperaturas del grado de acero, el laminado de la placa de buque de la clase 355MPa adopta un estricto proceso de laminado controlado de tipo II.

Propiedades mecánicas
- ¿ Qué?   Grado de acero	- ¿ Qué?   espesor en mm - ¿ Qué?	- ¿ Qué? Punto de rendimiento/MPa	- ¿ Qué? Resistencia a la tracción/MPa	- ¿ Qué? - ¿ Qué? Elongado/ %	Prueba de impacto tipo V
					Temperatura/ °C	Absorción media del impacto trabajoAkv/J
						Válvulas de acoplamiento	En el plano horizontal
A. No	≤ 50	≥235	400 ~ 490	≥ 22 años	-	-	-
B. El trabajo	≤ 50	≥235	400 ~ 490	≥ 22 años	0	≥ 27 años	≥ 20
D	≤ 50	≥235	400 ~ 490	≥ 22 años	-10 años	≥ 27 años	≥ 20
- ¿ Por qué?	≤ 50	≥235	400 ~ 490	≥ 22 años	-40 años.	≥ 27 años	≥ 20
AH32	≤ 50	≥ 315	440 a 590	≥ 22 años	0	≥ 31 años	≥ 22 años
DH32	≤ 50	≥ 315	440 a 590	≥ 22 años	-20 años.	≥ 31 años	≥ 22 años
El número de EH32	≤ 50	≥ 315	440 a 590	≥ 22 años	-40 años.	≥ 31 años	≥ 22 años
El AH36	≤ 50	≥ 355	490 ~ 620	≥ 22 años	0	≥ 34 años	≥ 24 años
DH36	≤ 50	≥ 355	490 ~ 620	≥ 22 años	-20 años.	≥ 34 años	≥ 24 años
El número de EH36	≤ 50	≥ 355	490 ~ 620	≥ 22 años	-40 años.	≥ 34 años	≥ 24 años

Procesamiento para diferentes grados

Grados A y B

La resistencia general de las placas de acero de construcción naval de grado A y B puede satisfacer los requisitos de proceso y propiedades mecánicas mediante laminado ordinario, por lo que el proceso de producción es relativamente simple..

El grado D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)

Las placas de acero de las series D y E (incluyendo AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) de construcción naval requieren una buena dureza a bajas temperaturas y un buen rendimiento de soldadura.La producción de placas de acero de alta resistencia para la construcción naval debe normalizarse mediante procesos de laminación controlada y refrigeración o tratamiento térmico controlados con equipos más completos.Al mismo tiempo, se requiere que la pureza interna del acero de los billetes suministrados sea alta, especialmente el contenido de S, P, N, 0 y H en el acero debe controlarse estrictamente.

Se añaden elementos de aleación para mejorar la dureza

Para garantizar el rendimiento de las placas de alta resistencia de los buques, se adopta la tecnología de micro aleación.en combinación con el proceso de laminación controlado, el grano es refinado y la dureza es mejorada.

Dirección de desarrollo de placas de construcción naval

Alta resistencia, alta especificación, con la gran escala del buque, y los cambios en las especificaciones de revestimiento, la demanda de paneles ordinarios de clase A se reduce gradualmente,y la demanda de paneles de alta resistencia está aumentando, que se concentra en grandes buques de 5 m de ancho. placa, 200-300 mm de espesor de tabla de barco de espesor especial.

1. Especificación: espesor - 6~700mm; anchura - 1500~4020mm; longitud - 3000~18000mm
2Tiempo de entrega: generalmente alrededor de 35 días
3- Condiciones comerciales: FOB, CFR (CNF), CIF
4. MOQ: 1 hoja si está en stock.
5Condiciones de pago:

1) 30% T/T como depósito, el saldo es contra B/L Copia
2) L/C 100% irrevocable a la vista
3) 30% T/T como depósito, el saldo es contra L/C irrevocable a la vista.


la especificación estándar cubre las placas de acero de alta resistencia, templadas y templadas, es una especificación para la resistencia de rendimiento de 100 KSI,acero quenchado y templado destinado a aplicaciones estructurales y conocido típicamente en la industria como nomenclatura de la fábrica de acero de los Estados Unidos T1® , independientemente del fabricante.

Cada grado tiene una composición química única y puede diferir en el grosor máximo al que se enrolla, de 1.25 pulgadas a 6 pulgadas.Por ejemplo.,


Aplicaciones típicas:
Este material se utiliza para aplicaciones estructurales.pero el material también se utiliza en estructuras de equipos pesados para reducir el peso y mejorar la capacidad de carga útil, como en los vagones y sus componentes, los marcos de los grandes camiones mineros, los marcos de semirremolques y las secciones de los brazos de las grúas.