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Placa de acero naval de alta resistencia laminada en caliente CCS BV ABS EH36, fuerza de impacto a -40 °C con pintura antioxidante

Certificación
CHINA JIANGSU MITTEL STEEL INDUSTRIAL LIMITED certificaciones
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Comentarios de cliente
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—— Andrew Greg - Turquía

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Placa de acero naval de alta resistencia laminada en caliente CCS BV ABS EH36, fuerza de impacto a -40 °C con pintura antioxidante

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Ampliación de imagen :  Placa de acero naval de alta resistencia laminada en caliente CCS BV ABS EH36, fuerza de impacto a -40 °C con pintura antioxidante

Datos del producto:
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: Mittel
Certificación: SGS ISO MTC
Número de modelo: ¿Qué es eso?
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 100KGS
Precio: 0.55-0.95 USD/KG
Detalles de empaquetado: Caja de madera
Tiempo de entrega: 7 días laborables
Condiciones de pago: LC, T/T
Capacidad de la fuente: 80000 kgs

Placa de acero naval de alta resistencia laminada en caliente CCS BV ABS EH36, fuerza de impacto a -40 °C con pintura antioxidante

descripción
Ancho: 100mm-2500m m Longitud: 200-12000m m
espesor: 1.5-30 milímetros o modificado para requisitos particulares Calificación: AH36 DH36 EH36
Condición: Laminado en Caliente Usar: Edificio de navegación
Términos de pago: L/CT/T (30% de depósito) Tratamiento: Proporcionar servicio de proceso de acero
Término comercial: EXW, MANDO, CIF, CFR Superficie: Laminado en Caliente
Tratamiento superficial: Aceite antioxidante, chorro de arena. Tratamiento superficial: Saburral
Uso: Construcción naval Molino: ZPSS LISCO
yieldStrength: ≥ 235MPa Nombre del producto: Placas de acero para buques
codigo hs: 27040010 Aplicación: Construcción naval, plataformas marinas
Condiciones de entrega: Laminado en Caliente
Resaltar:

Placa de acero naval ABS EH36

,

Acero naval de alta resistencia laminado en caliente

,

Placa naval pintada antioxidante

CCS BV ABS EH36 Placa de acero de alta resistencia laminada en caliente para la construcción naval Fuerza de impacto a -40 °C con pintura antirruda

Materiales

Material de acero de construcción naval en acero de carbono y aleación, compatible con soldadura de alta resistencia, baja temperatura y alta entrada de calor.

Normas de construcción naval de diferentes países

Las placas de acero de construcción naval se producen bajo la aprobación de los métodos de producción de las sociedades de clasificación en diferentes países se refiere a aceros marinos y marinos.

  • ABS (Oficina Americana de Navegación)
  • BV (Bureau Veritas)
  • CCS (Sociedad de Clasificación de China)
  • DNV (Det Norske Veritas)
  • GL (Germanischer Lloyd)
  • HR (Registro griego de navegación)
  • KR (Registro de Navegación de Corea)
  • LR (registro de navegación de Lloyd)
  • NK (Nippon Kaiji Kyokai)
  • El registro de la navegación marítima
  • RS (Registro de Navegación de la India)

Las categorías A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, EH32/36/40

Según su resistencia al rendimiento, las placas de construcción naval se pueden dividir en los siguientes grados:

  • El acero de grado A es la fuerza de impacto sometida a temperatura normal (20 ° C).
  • Fuerza de impacto del acero de grado B a 0 °C.
  • Fuerza de impacto del acero de grado D a -20 °C.
  • Fuerza de impacto del acero de grado E a -40 °C.
  • Las placas de acero de alta resistencia para la construcción naval se pueden dividir en: AH32, DH32, EH32; AH36, DH36, EH36 y AH40, DH40, EH40.

1Los grados generales A, B, D y E se distinguen según la temperatura de impacto del acero.

2. Requisitos de precalentamiento de acero de estructura de casco de alta intensidad: para todas las placas AH, DH, EH con un grosor superior a 30 mm, las juntas de extremo deben precalentarse a 120 ~ 150 °C antes de la soldadura.

3Para el espesor de la placa ≤ 30 mm, la temperatura ambiente es inferior a 5 °C, precalentada a 75 °C; la temperatura ambiente inferior a 0 °C, precalentada a 75 ~ 100 °C.

Rango de dimensiones

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Variación de anchura: 1500 mm - 3900 mm
Distancia de longitud: 6 m, 12 m, bobinas

Tratamiento de la superficie

Con pintura antirruja.

Requisitos químicos y mecánicos

Los elementos

C. Las

En

- ¿ Qué?

Sí, sí.

P

El S

AH32

≤ 018

0.7 ~ 1.60

≥ 0015

0.10 ~ 0.50

≤ 004

≤ 004

DH32

≤ 018

0.90 a uno.60

≥ 0015

0.10 ~ 0.50

≤ 004

≤ 004

El número de EH32

≤ 018

0.90 a uno.60

≥ 0015

0.10 ~ 0.50

≤ 004

≤ 004

El AH36

≤ 018

0.7 ~ 1.60

≥ 0015

0.10 ~ 0.50

≤ 004

≤ 004

DH36

≤ 018

0.90 a uno.60

≥ 0015

0.10 ~ 0.50

≤ 004

≤ 004

El número de EH36

≤ 018

0.90 a uno.60

≥ 0015

0.10 ~ 0.50

≤ 004

≤ 004

El C (carbono) es un elemento de refuerzo indispensable en el acero, pero el aumento del contenido de C reduce la resistencia al impacto a baja temperatura del acero y deteriora la soldadura del acero.,es necesario controlar el contenido de C en el acero.

De acuerdo con la experiencia adquirida en la producción de acero que contenga aluminio, para garantizar el contenido de aluminio en el acero y la fluidez del acero fundido,el método de pre-desoxidación es estrictamente para controlar el contenido de carbono del punto final y la aleación de la aleación de gran paquete para controlar la oxidación del acero fundidoLa forma de añadir aluminio.

Con el fin de garantizar una buena resistencia al impacto a bajas temperaturas del grado de acero, el laminado de la placa de buque de la clase 355MPa adopta un estricto proceso de laminado controlado de tipo II.

Propiedades mecánicas

- ¿ Qué?

Grado de acero

- ¿ Qué?

espesor en mm

- ¿ Qué?

- ¿ Qué?

Punto de rendimiento/MPa

- ¿ Qué?

Resistencia a la tracción/MPa

- ¿ Qué?

- ¿ Qué?

Elongado/ %

Prueba de impacto tipo V

Temperatura/

°C

Absorción media del impacto

trabajoAkv/J

Válvulas de acoplamiento

En el plano horizontal

A. No

≤ 50

≥235

400 ~ 490

≥ 22 años

-

-

-

B. El trabajo

≤ 50

≥235

400 ~ 490

≥ 22 años

0

≥ 27 años

≥ 20

D

≤ 50

≥235

400 ~ 490

≥ 22 años

-10 años

≥ 27 años

≥ 20

- ¿ Por qué?

≤ 50

≥235

400 ~ 490

≥ 22 años

-40 años.

≥ 27 años

≥ 20

AH32

≤ 50

≥ 315

440 a 590

≥ 22 años

0

≥ 31 años

≥ 22 años

DH32

≤ 50

≥ 315

440 a 590

≥ 22 años

-20 años.

≥ 31 años

≥ 22 años

El número de EH32

≤ 50

≥ 315

440 a 590

≥ 22 años

-40 años.

≥ 31 años

≥ 22 años

El AH36

≤ 50

≥ 355

490 ~ 620

≥ 22 años

0

≥ 34 años

≥ 24 años

DH36

≤ 50

≥ 355

490 ~ 620

≥ 22 años

-20 años.

≥ 34 años

≥ 24 años

El número de EH36

≤ 50

≥ 355

490 ~ 620

≥ 22 años

-40 años.

≥ 34 años

≥ 24 años

Procesamiento para diferentes grados

Grados A y B

La resistencia general de las placas de acero de construcción naval de grado A y B puede satisfacer los requisitos de proceso y propiedades mecánicas mediante laminado ordinario, por lo que el proceso de producción es relativamente simple..

El grado D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)

Las placas de acero de las series D y E (incluyendo AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) de construcción naval requieren una buena dureza a bajas temperaturas y un buen rendimiento de soldadura.La producción de placas de acero de alta resistencia para la construcción naval debe normalizarse mediante procesos de laminación controlada y refrigeración o tratamiento térmico controlados con equipos más completos.Al mismo tiempo, se requiere que la pureza interna del acero de los billetes suministrados sea alta, especialmente el contenido de S, P, N, 0 y H en el acero debe controlarse estrictamente.

Se añaden elementos de aleación para mejorar la dureza

Para garantizar el rendimiento de las placas de alta resistencia de los buques, se adopta la tecnología de micro aleación.en combinación con el proceso de laminación controlado, el grano es refinado y la dureza es mejorada.

Dirección de desarrollo de placas de construcción naval

Alta resistencia, alta especificación, con la gran escala del buque, y los cambios en las especificaciones de revestimiento, la demanda de paneles ordinarios de clase A se reduce gradualmente,y la demanda de paneles de alta resistencia está aumentando, que se concentra en grandes buques de 5 m de ancho. placa, 200-300 mm de espesor de tabla de barco de espesor especial.

Placa de acero naval de alta resistencia laminada en caliente CCS BV ABS EH36, fuerza de impacto a -40 °C con pintura antioxidante 0Placa de acero naval de alta resistencia laminada en caliente CCS BV ABS EH36, fuerza de impacto a -40 °C con pintura antioxidante 1Placa de acero naval de alta resistencia laminada en caliente CCS BV ABS EH36, fuerza de impacto a -40 °C con pintura antioxidante 2Placa de acero naval de alta resistencia laminada en caliente CCS BV ABS EH36, fuerza de impacto a -40 °C con pintura antioxidante 3

Placa de acero naval de alta resistencia laminada en caliente CCS BV ABS EH36, fuerza de impacto a -40 °C con pintura antioxidante 4

P1: ¿Cuáles son sus términos de pago?
R: 30%T/T como depósito por adelantado, 70% antes de la entrega, le mostraremos las fotos y el paquete antes de pagar el saldo.
P2: ¿Cuáles son los términos de entrega?
A: EXW, FOB, CFR, CIF
P3: ¿Cuáles son las condiciones de embalaje?
R: Generalmente, empacamos nuestros productos en paquetes o bobinas con varillas o cinturones, también podríamos empacar los productos según los requisitos de los clientes.
P4: ¿Cuál es su tiempo de entrega?
R: Para las existencias, podríamos transportar las mercancías al puerto de carga dentro de los 7 días hábiles después de haber recibido el depósito.Por lo general toma alrededor de 15 días a 30 días después de que recibimos el depósito.
P5: ¿Podría producir de acuerdo con las muestras?
R: Sí, podemos hacer el cliente por sus muestras o dibujos técnicos, podemos construir el molde y los accesorios.
P6: ¿Podría proporcionar las muestras de cumplido?
R: Sí, podríamos proporcionar las muestras gratuitas con la condición de que esté disponible en stock, sin embargo, la tarifa de transporte es a cargo del comprador.
P7: ¿Cómo puede garantizar la calidad de sus productos?
R: Cada pieza de productos es fabricada por talleres certificados, inspeccionados por nosotros pieza por pieza de acuerdo con el estándar nacional de AQA/QC.También podríamos emitir la garantía al cliente para garantizar la calidad.
P8: ¿Cuáles son las ventajas de su empresa?
R: (((1): calidad superior y precio razonable.
(2): Amplia y excelente experiencia en el servicio posventa.
(3): Cada proceso será controlado por un responsable de la CQ que asegura la calidad de cada producto.
(4): Equipos de embalaje profesionales que mantienen cada embalaje a salvo.
(5): La orden de prueba puede hacerse en una semana.
(6): Las muestras se pueden proporcionar según sus requisitos.

Contacto
JIANGSU MITTEL STEEL INDUSTRIAL LIMITED

Persona de Contacto: Mr. Gao Ben

Teléfono: +86-18068357371

Fax: 86-0510-88680060

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